Fenolna smola za frikcione materijale (drugi dio)
Tehnički podaci za visokokvalitetne smole
Razred |
Izgled |
lijek /150℃ (s) |
Slobodni fenol (%) |
protok peleta /125℃ (mm) |
Zrnatost |
Prijava/ Karakteristično |
6016 |
Svijetlo žuti prah |
45-75 (prikaz, stručni). |
≤4,5 |
30-45 (prikaz, stručni). |
99% ispod 200 mesh |
Modificirana fenolna smola, kočnica |
6126 |
70-80 (prikaz, stručni). |
1,0-2,5 |
20-35 (prikaz, stručni). |
NBR modificiran, otporan na udarce |
||
6156 |
Svijetlo žuto |
90-120 (prikaz, stručni). |
≤1,5 |
40-60 (prikaz, stručni). |
Čista fenolna smola, kočnica | |
6156-1 (prikaz, stručni). |
Svijetlo žuto |
90-120 (prikaz, stručni). |
≤1,5 |
40-60 (prikaz, stručni). |
Čista fenolna smola, kočnica |
|
6136A |
Bijeli ili svijetložuti prah |
50-85 (prikaz, stručni). |
≤4,0 |
30-45 (prikaz, stručni). |
Čista fenolna smola, kočnica |
|
6136C |
45-75 (prikaz, stručni). |
≤4,5 |
≥35 |
|||
6188 |
Svijetlo ružičasti puder |
70-90 (prikaz, stručni). |
≤2,0 |
15-30 (prikaz, stručni). |
Kardanol dvostruko modificiran, dobra fleksibilnost, stabilne performanse trenja |
|
6180P1 |
Bijela/svijetložuta pahuljica |
60-90 (prikaz, stručni). |
≤3,0 |
20-65 (prikaz, stručni). |
—— |
Čista fenolna smola |
Pakiranje i skladištenje
Prašak: 20 kg ili 25 kg/vreći, pahuljice: 25 kg/vreći. Pakirano u pletenu vrećicu s plastičnom podlogom iznutra ili u Kraft papirnatu vrećicu s plastičnom oblogom unutra. Smolu treba čuvati na hladnom, suhom i dobro prozračenom mjestu daleko od izvora topline kako bi se izbjegla vlaga i zgrušavanje. Rok trajanja je 4-6 mjeseci ispod 20℃.
Kočione papuče, također poznate kao tarne papuče, metalne su ploče koje se koriste kao metalna polovica frikcionih kočionih sustava.
Frikcijski diskovi, također poznati kao tarne ploče ili tarne ploče, koriste se u automobilskim kočnim sustavima. Sastoje se od metalne ploče spojene tarnim materijalom. Frikcioni diskovi se obično izrađuju od metala. Međutim, upotreba metala ima nedostatak, a to je buka brušenja koja nastaje prilikom primjene trenja. Stoga proizvođači često premazuju metalne komponente kočenja drugim materijalima visokog trenja, poput gume, kako ne bi bili tako glasni.
Diskovi spojke ili diskovi tarne spojke su podvrsta tarnih diskova. Oni povezuju motor automobila s njegovim ulaznim vratilom mjenjača, gdje olakšavaju privremeno odvajanje koje se događa kada vozač mijenja brzine.